Noi veşti despre trecerea aeroportului din Timişoara în posesia autorităţilor locale au fost făcute publice de către şeful CJT Titu Bojin. Acesta a anunţat înainte de Paşti că „luna viitoare trece la noi aeroportul, fără pistă. Pista rămâne în concesiune la Ministerul Transporturilor. E nevoie de o lege specială. E mai bine să rămână aşa, ne-am pus de acord. Nici nu are rost să ne supărăm mai mult pentru că practic pista tot la noi rămâne, într-un fel sau altul, tot noi o folosim”. Cât despre împărţirea acţiunilor, după cum se ştie înainte de ruperea USL atât Bojin cât şi primarul Nicolae Robu au convenit ca cele 80% de acţiuni care vin la judeţ să fie împărţite în jumătate între primărie şi CJT.
Restul de 20% vor rămâne la Ministerul Transporturilor.
Legat de subiectul aeroportului, Robu susţine că „nu am mai discutat subiectul acestea. Toţi consilierii locali s-au pronunţat în sensul acesta atunci când noi am adoptat că va merge la împărţire egală a acţiunilor în CLT şi CJT ţinând seama că aeroportul este al Timişoarei şi că cifra de afaceri a aeroportului este realizată în primul şi în primul rând pentru Timişoara. Și în privinţa tranportului de marfă şi de pasageri, Timişoara îndeplineşte rolul cel mai important, însă orice analiză a provenienţei încasărilor arată foarte clar că Timişoara are rolul de departe preponderent. Noi nu avem pretenţia ca acţinile CLT să fie proporţionale cu contribuţia Timişoarei la realizarea cifrei de afaceri, însă nici nu puteam admite orice procentaj. Dacă nu ne înţelegem poate să rămână CJT cu toate acţiunile, noi nu mergem să facem figuraţie”.
