Numărul autoturismelor „verzi” (electrice + hibride) vândute în România în perioada ianuarie – septembrie 2018 a ajuns la 2.922 unităţi, în creştere cu 63,69% faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, relevă datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA).
Conform statisticii, din totalul înregistrat în primele nouă luni, 2.274 de unităţi sunt vehicule hibrid, în urcare cu 47,6% comparativ cu intervalul ianuarie – septembrie 2017, iar 648 sunt pur electrice şi hibrid plug-in, în creştere cu 165,6%, la nivel comparativ. În perioada analizată, ponderea autoturismelor ecologice noi în totalul vânzărilor, la nivel naţional, a fost de 2,6%, în timp ce, în aceeaşi perioadă din 2017, ponderea se situa la 1,9%.
În luna septembrie a acestui an au fost comercializate 325 de autoturisme electrice şi hibrid, în scădere cu 16,9%, în comparaţie cu luna anterioară, când s-au înregistrat 391 de exemplare noi vândute.
Datele APIA relevă că, în topul celor mai comercializate autoturisme electrice 100% şi hibrid plug-in, în intervalul ianuarie – septembrie, primul loc a fost ocupat de Volkswagen, cu 182 de unităţi, urmat de BMW (121 de exemplare), smart (95), Renault (61), Kia (39), Mercedes Benz (31), Porsche (30), Nissan (27), Volvo (26), Mitsubishi (18) şi Audi (9).
În acelaşi timp, cele mai multe autoturisme hibrid vândute în România, în perioada de referinţă, au fost înregistrate de Toyota (2.023 unităţi), Lexus (86), Ford (44), Kia (40), Hyundai (35), Mercedes Benz (23), Suzuki (22) şi Land Rover (1).
Statistica APIA arată că, la nivelul anului trecut, ponderea autoturismelor electrice şi hibrid în totalul vânzărilor de unităţi noi a atins 2,2%, numărul acestora ajungând la 2.811 exemplare, în creştere cu 136,7% faţă de anul anterior.
La jumătatea lunii martie a acestui an, Ministerul Mediului a lansat o nouă sesiune a programului „Rabla Plus”, destinată celor care vor să-şi achiziţioneze o maşină ecologică. Ministerul de resort estimează că, în 2018, românii vor cumpăra, prin Programul „Rabla Plus”, 2.000 de maşini electrice.
Accesarea programului nu este condiţionată de casarea şi radierea unui autovehicul uzat, iar prima oferită în cadrul Programului „Rabla Clasic” (de 6.500 de lei) se poate cumula cu ecotichetele prevăzute de Programul „Rabla Plus”, numai în cazul în care solicitantul va achiziţiona fie un autovehicul nou electric, fie unul electric hibrid plug-in.
În Timișoara circulă sute de automobile hybrid sau electrice, iar stații de încărcare au fost inaugurate atât în centru, în parcarea de la Modex, cât și la Aeroportul „Traian Vuia”, dar și în parcarea supermarketurilor din lanțul Kaufland.
Nu pentru toate buzunarele
Ecotichetul de 45.000 de lei pentru masinile electrice inseamna, de fapt, circa 9.650 de euro, iar daca vrei sa cumulezi cu tichetul prin programul Rabla clasic, adica sa casezi o masina veche, atunci mai castigi 6.500 de lei, ceea ce inseamna aproximativ 1.400 de euro in plus, deci bonusul cumulat ajunge la 11.000 de euro.
La categoria 100% electrice, de exemplu, Volkswagen e-Up! are un pret de plecare de 25.837 de euro, iar daca scadem bonusul cumulat ajungem la aproximativ 14.800 de euro. BMW i3 porneste de la 38.199 de euro, deci cam 27.200 de euro prin programele Rabla, iar KIA Soul EV ajunge de la 33.650 de euro la 22.650 de euro.
La hibride, ecotichetul de 20.000 de lei inseamna, de fapt, 4.300 de euro, la care se adauga bonusul de la programul Rabla clasic, astfel ca totalul ajunge la 5.700 de euro. De exemplu, un Toyota Yaris Hybrid costa incepand de la 11.598 de euro, astfel ca o poti lua la 5.900 de euro, iar un Prius Hybrid ajunge de la 28.163 de euro la 22.460 de euro. Pretul pentru un Lexus IS coboara de la 41.950 de euro la 36.250 de euro.
Foto: Arhivă
