Ancheta DIICOT în cazul grupării din Arad, specializată în contrabandă cu țigări la nivel european, avându-l ca lider pe Cosmin Mladin, a scos la iveală informații care ar putea avea legătură cu cazul asasinării omului de afaceri Ioan Crișan, care a murit după ce Mercedes-ul său a fost aruncat în aer în 29 mai când pleca din parcarea unui hipermarket din Arad.
Una dintre ipotezele luate în calcul a fost că executarea lui Crișan ar avea legătură cu capturarea de către Poliție, în 24 mai, a unui TIR în care erau 646 baxuri de țigări, în localitatea arădeană Mândruloc. Când polițiștii au oprit pentru control camionul, șoferul a fugit, fiind arestat ulterior. Investigațiile anchetatorilor anti-mafia au stabilit că și acesta a fost ”un alt transport de țigări de contrabandă comandat și introdus în România de gruparea Mladin”, liderul fiind cel care s-a ocupat de aducerea mărfii în țară.
Cei de la DIICOT au stabilit că autotrenul, format din capul tractor cu numărul de înmatriculare GJ97CAT și semiremorca cu numărul GJ79 CAT, a fost cumpărate de la firma Catadili Trans SRL din Gorj de către ”Lazea Samuel Ioan – persoană cu o stare materială precară” și fără permis de conducere, care era un cunoscut al unui alt arădean apropiat de Cosmin Mladin și ”aghiotantul” său Daniel Copil. Copil este un fost polițist de frontieră care a demisionat din MAI. TIR-ul a fost plătit cu o sumă derizorie – 20.000 lei, cele două facturi emise fiind plătite în numerar, dar capul tractor și semi-remorca au rămas înmatriculate pe firma din Gorj.
”Din datele și informațiile obținute până în prezent a rezultat faptul că ansamblul rutier GJ97CAT/GJ79CAT, condus de Tarsan Sebastian, a preluat țigaretele prin metoda transbordării dintr-un alt autotren, al cărui cap tractor, de culoare albă, a fost identificat ca având numărul de înmatriculare AR60SPS și aparține SC Pet JPS Trans SRL din Arad. Astfel, în data de 24.05.2021, în jurul orei 6,30, cele două autocamioane au intrat în incinta unui spațiu cu hale, deținut de SC Petra Prod SRL, la care asociat figurează numita Abulil Iuliana, situat în Arad, pe drumul Arad-Iratoșu, DJ 709C, km 1+49+2+510 și pe una dintre clădirile de hale, care erau înșiruite paralel, s-au poziționat cu semiremorcile spate în spate și cu ajutorul unei lize mecanice au transportat euro-paleții cu țigarete din ansamblul rutier al cărui cap-tractor a fost identificat ca având numărul de înmatriculare AR60SPS în ansamblul rutier GJ97CAT/GJ79CAT, condus de Tarsan Sebastian”, se arată în actele de la dosar.
DIICOT susține că despre femeie ”există date că este o apropiată a lui Mladin Cosmin Ionuț și îi sprijină pe membri grupării infracționale prin facilitarea accesului autocamioanelor cu țigarete de contrabandă în incintă, în vederea efectuării transbordării, sau prin punerea la dispoziție de spații de depozitare a țigaretelor”. Spațiul deținut de această firmă nu este supravegheat cu camere și nu este păzit.
”Întâmplător”, la câteva zile după capturarea țigărilor de contrabandă, la trei dintre halele, aflate pe aleea unde s-a efectuat transbordarea țigărilor, au dispărut DVR-urile pe care erau stocate imaginile surprinse de camerele de supraveghere instalate de firmele care aveau spații închiriate. Șoferul care conducea TIR-ul capturat, Sebastian Tarsan, era la acel moment angajat al firmei Seven Skyline SRL, proprietatea a lui Dan Toncian, zis ”Jokerul”, un membru important al grupării Mladin. De asemenea, cel identificat de anchetatori ca fiind antemergătorul transportului a fost angajat tot la firmele deținute de Toncian.
Investigațiile în cazul asasinării lui Ioan Crișan, care avea sediul firmei în comuna Iratoșu, au scos la iveală că telefonul acestuia și cel al șoferului Sebastian Tarsan s-au aflat, în același timp, pe aceleași celule de telefonie mobilă.
UPDATE 1 Silviu Popa, reprezentantul firmei SC Pet JPS Trans SRL, a contactat PRESSALERT.ro susținând că niciun camion al firmei sale nu ar fi fost implicat în transportul țigărilor de contrabandă așa cum susține DIICOT.
”Conform discuției telefonice avute cu dumneavoastră vă punem la dispoziție atât înregistrări video cu data de 24.05.2021 cu orele 8:35 ora la care iese autocamionul AR 60 SPS din incinta firmei noastre la 9:12, raport tahograf pe autocamionul AR 60 SPS cu pornire exact la orele din înregistrările video, raport GPS pe autocamionul AR 60 SPS . Va rugăm respectuos să ștergeți atât numele firmei SC PET JPS TRANS SRL cât și numărul de înmatriculare AR 60 SPS și să reveniți cu scuze publice pentru defăimarea pe care ați făcut-o în defavoarea companiei noastre. După ștergerea definitiva a SC PET JPS TRANS SRL și a numărului auto AR 60 SPS să publicați scuze publice în cel puțin 3 publicații locale. Până la această oră și dată 18.07.2021 17:41 nu am fost contactați de nici un organ al statului pentru a ne audia, solicita punctul de vedere. Azi 18.07.2021 ne-am contactat avocatul care o să coste și costurile le veți suporta plus cheltuielile privind prejudiciul de imagine și tot ce survine din această poveste în care am fost incluși fără voia noastră. Cel mai probabil numărul de înmatriculare AR 60 SPS a fost duplicat, de aceea nimeni din instituțiile statului nu ne-a contactat în aceasta speță din 24.05 până la prezenta”, a susținut Silviu Popa printr-un drept la replică trimis pe mail-ul redacției. Au fost atașate mail-ului mai multe documente, dar nicio înregistrare video.
În discuția telefonică purtată anterior primirii mail-ului acesta, întrebat dacă are vreo legătură cu cei la care se face referire în documentele DIICOT, a afirmat că ”nu am nicio legătură și din surse din MAI am primit informația că au fost furate mai multe numere sau duplicate mai multe numere de camion și, probabil, și de acolo și informația… Da, s-au folosit numere de, cum se zice… Eu am GPS pe camion, vă pot pune la dispoziție poziția camionului din data de 24, între orele 5 dimineața și 7 seara și o să vedeți că camionul meu nu a fost în acea incintă”. Raportul GPS transmis redacției PRESSALERT.ro începe doar de la ora 09,07.
Pe bune?