p>

Reprezentanţii CFR au explicat poliţiştilor că vagonul a deraiat în apropiere de Căaln şi a rupt un stâlp care susţinea linia de înaltă tensiune, iar dresina şi-a continuat drumul până când a fost deviată pe o linia de evitare prin schimbarea macazului în apropiere de Călan. „Circulaţia pe calea ferată între Simeria şi Petroşani a fost întreruptă, iar trenul IR 1822 Arad Bucureşti Nord a acumulat o întârziere de 120 de minute”, a mai declarat Niţu.
Reprezentanţii CFR Regionala Timişoara au demarat o anchetă pentru a stabili ce s-a întâmplat, din primele cercetări rezultând că mecanicul care manevra drezina a lăsat frâna de mană trasă însă nu a asigurat utilajul şi cu saboţii de oprire.