Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) a organizat astăzi, la sediul său, o întâlnire cu presa, la care conducerea companiei a prezentat realizările din acest an și proiectele pentru perioada următoare. Evenimentul vine după o perioadă în care în spațiul public au apărut numeroase clipuri și imagini cu troleibuze, autobuze sau tramvaie defectate în trafic și a urmărit oferirea unei perspective transparente asupra activității societății, cu accent pe utilizarea eficientă a fondurilor publice și pe îmbunătățirea serviciilor oferite timișorenilor.
Directorul general, Florin Petolea, prezent alături de membrii echipei de management, a deschis întâlnirea subliniind interesul publicului și importanța transparenței în administrarea transportului public.
Potrivit acestuia, unul dintre principalele obiective ale STPT în 2025 a fost creșterea veniturilor proprii ale societății, pentru a reduce dependența de fondurile primăriei. În septembrie 2025, veniturile proprii ale companiei au fost cu 46% mai mari decât în aceeași lună a anului trecut, ceea ce înseamnă o acoperire mai mare a cheltuielilor din bilete și abonamente.
Pe partea de resurse umane, STPT a implementat un plan de restructurare care a vizat reducerea serviciilor neesențiale și plecarea a 51 de angajați. De asemenea, au fost introduse interviuri și evaluări psihologice pentru personalul de bord, în timp ce aproximativ 400 de șoferi au participat la cursuri de instruire privind gestionarea conflictelor și a situațiilor de stres în trafic.
Din punct de vedere operațional, STPT a crescut numărul de vehicule pe liniile cu probleme, cum sunt linia 7 și linia 2, adăugând peste 300.000 km suplimentari față de anul precedent. În total, mijloacele de transport ale societății realizează aproximativ 10,5 milioane km anual. Frecvența respectivă și adăugarea de vehicule au ca scop reducerea timpilor de așteptare și creșterea satisfacției călătorilor.
STPT a mai implementat modernizări importante: introducerea unui sistem ERP, upgrade-ul programului de management al flotei pentru monitorizarea în timp real a vehiculelor și integrarea programului în Google Maps. De asemenea, a fost lansat un proces de licitații pentru principalele categorii de cheltuieli, ceea ce a condus la o reducere cu 40% a costurilor pentru piese de schimb și o eficientizare generală a cheltuielilor operaționale.
În ceea ce privește flota, STPT se află într-un proces de modernizare semnificativ. Troleibuzele noi sunt în procedură de recepție, iar platforma de încărcare pentru autobuze electrice este aproape finalizată – aceasta fiind cea mai mare investiție în depou din ultimele două-trei decenii. Prin colaborarea cu Primăria Timișoara, au fost obținute fonduri europene pentru achiziția a 20 de autobuze noi, 10 tramvaie și 10 troleibuze, care vor fi introduse anul viitor.
STPT a introdus și asigurări CASCO pentru autobuzele electrice, urmând ca acest sistem să fie extins treptat și la troleibuzele noi și, în perspectivă, la tramvaie – un pas inedit în România.
Curățenia în mijloacele de transport a fost o altă prioritate: serviciul a fost externalizat în aprilie 2025, rezultând o îmbunătățire vizibilă a igienei interioare a vehiculelor. Curățenia exterioară rămâne o provocare, având în vedere că tramvaiele și troleibuzele vechi se spală manual, noaptea, cu capacitate limitată. STPT discută deja investiții pentru instalații automate de spălare.
Referitor la siguranța circulației, Florin Petolea a precizat că, din peste 10 milioane km parcurși anual, proporția accidentelor în care STPT este vinovată este de aproximativ 45%, restul fiind provocate de terți. În plus, societatea colaborează cu Poliția Rutieră pentru instruirea angajaților pe traseele intens circulate, precum zona centrală.
Pe segmentul digitalizare și ticketing, STPT lucrează la modernizarea sistemului de bilete, învechit din 2009. Noile vehicule vor fi echipate cu validatoare compatibile cu sistemul online, permițând achiziția și validarea biletelor și prin aplicația TPT.
Transportul public din Timișoara deserveste între 260.000 și 400.000 de locuitori, dintre care aproximativ 200.000 beneficiază de gratuități (elevi, pensionari etc.), ceea ce influențează veniturile proprii ale societății. În paralel, STPT va menține serviciile de transport pe apă cu vaporetto și sistemul de închirieri biciclete.
Întâlnirea s-a încheiat cu invitația conducerii STPT de a vizita baza de reparații din Timișoara, unde se repară zilnic autobuzele și tramvaiele și unde sunt vizibile investițiile în întreținerea și modernizarea flotei.
