Podul hobanat din Arad, devenit celebru în urma avatarurilor prin care a trecut anul trecut anul trecut, când deformările și remedierile făcute în pripă au fost un lung prilej de vorbe, ipoteze și ironii, a fost inaugurat pe șest de primarul Călin Bibarț la sfârșitul anului trecut, în ajun de Crăciun, înainte de recepția finală, „pentru binele arădenilor”.
După nici două luni, misterul recepției grabnice a podului care a costat 165 milioane de lei începe să se dezlege. Nici n-a fost bine dat în circulație, că au și apărut deteriorări vizibile atât pe pista de biciclete, unde vopseaua a început să se exfolieze, cât și în jurul parapeților despărțitori, unde betonul e deja măcinat, în urma „reparațiilor” făcute în mare grabă. Mai mult, pe porțiuni ale podului au reapărut denivelări care stârnesc îngrijorarea celor care se încumetă să-l traverseze, cu mașina, bicicleta sau chiar pe spațiul pietonal, după cum au semnalat deja mai mulți arădeni, printre primii numărându-se chiar prefectul județului, Mihai Pașca.
Deși n-a avut parte de o inaugurare festivă, primarul Aradului, Călin Bibarț, susține în continuare că podul e reușit și nu prezintă nici un pericol, în ciuda evidențelor. El pune stricăciunile apărute pe seama înghețului și dă asigurări că după recenta inaugurare, vor începe și reparațiile, de îndată ce vremea o va permite.
Inaugurarea podului înainte de recepția finală s-a soldat cu o amendă de 10.000 de lei dată de Inspectoratul de Stat în Construcții pe care primarul pretinde că a plătit-o din propriul buzunar iar o anchetă a Parchetului European care verifică legalitatea întregului proiect, din care face parte și podul, este încă în curs.
