Modernizarea infrastructurii feroviare din Timișoara avansează vizibil. Potrivit celor mai recente date transmise de CFR Infrastructură, lucrările pe Lotul 3 al șantierului căii ferate Arad – Caransebeș, lot care leagă stațiile Timișoara Est și Ronaț Triaj, au depășit stadiul fizic de 20%.
În această etapă, eforturile constructorilor sunt concentrate pe mai multe puncte critice ale traseului, de la clădiri de mentenanță până la pasaje urbane esențiale:
- Timișoara Est: Se lucrează intens la zidăria magaziei de mărfuri, la rampa de încărcare și la noile peroane (liniile 1-2), inclusiv la pasarela pietonală aferentă.
- Timișoara Nord: Șantierul este activ la clădirea de mentenanță și la viitoarea parcare supraterană. Totodată, se execută lucrări la canalele de revizie și la pasarela din zona depoului.
- Pasajul Gh. Lazăr: A început montarea tablierului și a cuvei la pasajul inferior, un punct strategic pentru traficul rutier din oraș.
- Ronaț Triaj: Se montează cadrul șină-traverse și se lucrează la noile peroane ale stației.
Conform autorităților, această investiție masivă în calea ferată Caransebeș – Arad va permite circulația trenurilor cu viteze de până la 160 km/h, transformând radical transportul feroviar din nodul Timișoara.
