Lucrările preliminare pentru un nou proiect rutier major din zona de sud a Timișoarei au început, potrivit anunțului făcut de Alfred Simonis. Este vorba despre realizarea unei subtraversări la intersecția dintre Centura de Sud și Drumul Boilor, o zonă cunoscută pentru valorile ridicate de trafic.
În această etapă, au fost demarate forajele geotehnice necesare pentru proiectarea pasajului. Conform autorităților județene, intervenția vizează construirea unei subtraversări a Variantei de Ocolire Timișoara Sud, cu o lungime totală estimată la 475 de metri.
„Am demarat lucrările preliminare pentru una dintre cele mai așteptate intervenții de infrastructură rutieră din zona de sud a Timișoarei. Astăzi au început forajele geotehnice la intersecția Centurii de Sud cu Drumul Boilor”, a declarat Alfred Simonis.
Proiectul are ca obiectiv principal fluidizarea traficului într-unul dintre cele mai aglomerate puncte de pe centură. Noua infrastructură va permite realizarea unei legături directe între Moșnița Nouă și Timișoara, pe Drumul Județean 595F, eliminând necesitatea traversării sensului giratoriu existent.
„Vrem să realizăm acolo o subtraversare a Variantei de Ocolire Timișoara Sud, un proiect care va schimba modul în care se circulă în această zonă. Pasajul va avea o lungime totală de 475 de metri și va elimina unul dintre cele mai aglomerate puncte de trafic de pe Centura de Sud”, a mai precizat acesta.
Potrivit datelor furnizate de autorități, zona este tranzitată zilnic de mii de autovehicule, iar în orele de vârf se înregistrează întârzieri semnificative. Pasajul va fi construit din beton și proiectat pentru a susține trafic intens, urmând să treacă pe sub actualul sens giratoriu.
„Mii de mașini tranzitează zilnic zona, iar la orele de vârf se pierd zeci de minute în trafic. Pasajul va trece pe sub sensul giratoriu existent și va avea o structură din beton proiectată pentru trafic intens”, a adăugat Simonis.
Reprezentanții Consiliului Județean Timiș au precizat că acesta este primul proiect de tip subtraversare pe Centura de Sud, parte a unei strategii mai ample de îmbunătățire a mobilității în zona periurbană. Un proiect similar este planificat și la intersecția Calea Urseni – Varianta de Ocolire Timișoara Sud, pe drumul DC 152. Pentru acesta a fost finalizat studiul de fezabilitate, urmând etapa obținerii acordului de mediu. „Este prima subtraversare pe care o construim pe Centura de Sud a orașului pentru a fluidiza traficul din zona periurbană și pentru a asigura o conexiune mai rapidă cu Timișoara. Va urma subtraversarea de la intersecția Calea Urseni – VOT Sud, pe drumul DC 152. A fost finalizat studiul de fezabilitate, iar pasul următor va fi obținerea acordului de mediu”, a mai declarat Alfred Simonis.
