LEKTRI.CO, producător român de stații de încărcare pentru vehicule electrice, a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de aproximativ 12 milioane de lei, în creștere cu circa 3 milioane de lei față de 2024, într-un context de piață marcat de temperarea ritmului de dezvoltare a infrastructurii pentru vehicule electrice (EV). Compania a produs și vândut aproximativ 2.000 de unități în 2025, menținând un nivel constant al producției, în timp ce aproximativ 60% din vânzări provin din export.
„La început, numerele au fost modeste, dar ulterior, ne-am făcut un plan de cucerire a unei cote de piață mai mari și am apelat la o firmă externă ca să le asambleze. În industria electronică, foarte mulți jucători mari, precum iPhone, apelează la terți pentru asamblare; aceasta se numește «fabless operation» sau «factory-less operation». Chiar și Nvidia proiectează chipurile și le produce la TSMC în Taipei. Noi operăm la fel, însă designul, schema, firmware-ul și cutia sunt făcute de noi”, a explicat Claudiu Suma, fondator și CEO LEKTRI.CO.
Design-ul fizic al stațiilor LEKTRI.CO este realizat în colaborare cu o casă de design din Austria, cunoscută pentru corpurile de iluminat Zumtobel.
„Ne-am gândit că, dacă vrem să avem o amprentă europeană, trebuie să avem un design care să arate bine”, a afirmat Suma.
Compania a depășit pragul de 10.000 de unități produse și vândute cumulativ, consolidându-și poziția pe piața locală și internațională, estimând că deține peste 10% din piața românească și fiind activă și în Franța.
Expansiune internațională și strategii adaptate pieței
LEKTRI.CO este prezentă în șapte piețe internaționale – Franța, Germania, Italia, Spania, Polonia, Tunisia și Australia – reducând dependența de dinamica pieței locale și stabilizând fluxurile comerciale. În Franța, compania estimează că vânzările absolute sunt uneori mai mari decât în România, datorită apetitului crescut pentru vehicule electrice și a disponibilității relativ ieftine a energiei nucleare.
În paralel, compania urmărește bune practici internaționale.
„În Marea Britanie există furnizori de energie foarte inovatori, precum Octopus Energy, care monetizează consumul variabil și încarcă mașinile electrice în funcție de surplusul de energie eoliană. Aceasta este o lecție de flexibilitate pe care o aplicăm și noi”, a adăugat Suma.
Portofoliu extins și integrare energetică
LEKTRI.CO a extins portofoliul de produse dincolo de stațiile AC produse local, introducând stații DC rapide pentru infrastructura publică și soluții de stocare a energiei. Toate acestea sunt integrate într-o platformă software proprie, care permite managementul energiei, optimizarea consumului și operarea eficientă a infrastructurii.
Lansarea modelului AC ONE V3 permite conectarea directă la ecosistemele energetice existente, inclusiv la invertoare fotovoltaice și sisteme de monitorizare, ajustând dinamic puterea de încărcare în funcție de surplusul de energie produs local.
„Această abordare reduce costurile reale pentru utilizatori și maximizează autoconsumul, mai ales pentru prosumatori”, a spus Flavius Bozga, Head of National & Global Sales.
Perspective și planuri pentru 2026
Pentru 2026, LEKTRI.CO estimează o creștere a vânzărilor de aproximativ 30%, susținută de extinderea pe piețele externe, dezvoltarea segmentului B2B și consolidarea stațiilor AC produse în România. Compania plănuiește, de asemenea, să extindă soluțiile de stocare pentru segmentul comercial și industrial, integrând stațiile de încărcare și invertorul într-un ecosistem „grid-aware”.
„Electrificarea transportului este ireversibilă, însă etapa actuală este despre integrare, nu volum. Diferența o va face capacitatea de a integra încărcarea cu producția regenerabilă, stocarea și platformele digitale. Jucătorii care vor construi modele bazate pe servicii energetice și venituri recurente vor avea un avantaj clar într-o piață tot mai competitivă și reglementată”, a concluzionat Claudiu Suma.
