Mirarea şoferilor timişoreni creşte cu fiecare zi cu care, în capitala Banatului, străzile se umplu de semafoare montate ca parte a proiectului de Trafic management. Iar unde e mirare, e şi comunicare, mai ales pe Facebook. Primarul Nicolae Robu însă pune întrebările oamenilor legate de situaţii precum montarea a cinci semafoare în acelaşi sens giratoriu pe seama prostiei. „E un subiect asupra căruia unii insistă și nu fac decât să își etaleze prostia și limitele intelectuale problema semafoarelor. Este firesc ca oricine, inclusiv un jurnalist să se mire mai întâi când vede că sunt semafoare atât de multe în oraș, dar când ți se expică despre ce este vorba și tu insisți, atunci nu mai e vorba de nimic firesc în ceea ce fac unii. Cum e posibil să faci rău orașului tău cu reportaje trimise la București și cu inserturi acolo cu opinii ale unor terchea- berchea care vorbesc despre proiecte făcute de specialiști care stăpânesc acest domeniu și duc în derizoriu ceea ce există în toate orașele care au sisteme computerizate de management inteligent al traficului. Când se ajunge aici deja este o mare problemă de moralitate. Nu mai vorbesc despre cealaltă, sigur dreptul de a fi cum e fiecare la nivel de capacitate de înțelegere a lucrurilor.
(…) Când ajungi în zona asta de rău premeditat, făcut absolut intenționat orașului tău devii absolut incalificabil. Orice oraș s-ar mândri să poată avea un astfel de sistem ori la unii preocuparea este să arate că Timișoara e de râs cu una stfel de sistem”, a comentat primarul.
Întrebat în legătură cu posibiltatea contractării unui credit de la Ministerul Fondurilor Europene pentru implementarea proiectelor nefinalizate cu bani de la UE şi pentru care vor fi necesare alocări de la bugetul local, Robu a declarat că „există un cadru legal creat mai ales pentru orașe precum Craiova și multe altele din țară, care au dat chix rău de tot în atragerea de fonduri europene și care au rămas cu sume urașe de plătit pe care dacă nu le plătesc trebuie să dea toți banii primiți înapoi, ceea ce ar fi un adevărat dezastru. Timișoara nu este în aceeași situație, Timișoara nici nu avea cum să fie că avem suficientă știință a implementării de proiecte. Noi putem să acoperim contribuțiile pe care le avem în sarcină de la bugetul local. Vom analiza dacă nu este de interes să facem uz de această posibilitate de creditare pentru a ne disponibiliza lichidități pentru alte proiecte pe care le avem pentru oraș. Noi avem una din cele mai mici rate de îndatorare din țară și până la anul vom termina și cu achitarea troleibuzelor majoritatea le-am plătit în mandatul meu. Mai sunt doar opt autorbuze de plătit și scăpăm și de acel credit. Stăm foarte bine la capitolul rate de îndatorare. Nu ar fi nicio problemă dacă am asuma acel credit. Nu știu dacă este interesant acel credit, va trebui să facă economiștii o analiză și să vedem”.
