Timişoara continuă să fie un „model” în ceea ce priveşte lipsa locurilor de parcare. Nu este un secret pentru nimeni faptul că lucrările de reabilitare a centrului istoric au pornit fără ca municialitatea să amenejeze vreo alternativă de parcare pentru locurile care au fost piedute în urma restricţiilor de circulație aduse de șantiere.
În luna aprilie, primăria atribuia prin concesiune directă terenul din spatele magazinului Bega S.C. Drumuri Municipale Timişoara S.A. – Serviciul Administrare Parcări, pe o perioadă de 49 de ani, în suprafaţă de 1.852 mp, în vederea realizarii unei parcări supraterane. Practic, societatea trebuia să caute un investitor alături de care să realizeze parcarea în formula P+5, cu minimum 500 de locuri. Ca urmare a afacerii, SDM ar fi primit circa 20% din locurile de parcare construite.
La câteva luni distanţă, şi după două licitaţii la care nu s-a prezentat niciun investitor, speranţele primăriei au fost spulberate.
Astfel, pe masa consilierilor locali va ajunge astăzi un proiect care prevede „retragerea dreptului de concesiune asupra terenului atribuit direct către S.C. Drumuri Municipale SA, în vederea amenajării unei parcări”.
Practic primăria Timişoara are în plan amenjarea parcării din fonduri proprii. O primă alocare va fi făcută probabil din bugetul pentru anul 2015. Momentan, municipalitatea poartă discuţii şi cu Universitatea de Vest pentru oferi Primăria Veche în schimbul unui teren de pe strada Oituz unde primăria speră să contracteze investitori privaţi pentu a amenja o parcare supraetajată.
Daca intra si parcarea asta in lucrari de constructie, unde mai parcam in zona centrala.Chiar nimeni nu gandeste in orasul asta?