Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a emis astăzi, 19 martie, autorizația de construire pentru Varianta de Ocolire Timișoara Vest, a anunțat Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara.
Proiectul, realizat de firma turcă NUROL İnşaat ve Ticaret A.Ş., prevede construirea a aproximativ 14 km de șosea cu două benzi pe sens, care va conecta Centura de Nord a Timișoarei de Centura de Sud. Centura va include patru noduri rutiere, două pasaje și un pod:
- Nod rutier la intersecția cu DN69 (E671) și cu Drumul Național Centura Timișoara (DNCT);
- Nod rutier la intersecția cu DN6;
- Nod rutier la intersecția cu DN59A;
- Nod rutier la intersecția cu Radiala Nouă de Vest (C30);
- Pasaj peste DN59 și linia CF100 (750 m);
- Pasaj peste DN6 și linia CF133 (450 m);
- Pod peste râul Bega și rezervoarele de nămol (450 m).
Proiectul este considerat esențial pentru fluidizarea traficului în Timișoara.
„O veste pe care o așteptam a venit astăzi: Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construcție pentru Varianta Ocolitoare Vest Timișoara, proiect care intră în fază de construcție.
Lung de 14 kilometri, acest drum este prevăzut la două benzi pe sensul de circulație și va lega Centura de Nord de cea de Sud”, a transmis Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș.
Durata contractului este de 30 de luni, din care șase luni pentru proiectare și 24 luni pentru execuția lucrărilor. Contractul, în valoare de 1,41 miliarde lei fără TVA (aproximativ 340 milioane euro cu TVA), a fost semnat la finalul lunii ianuarie 2025.
Primele studii pe teren au început în martie 2025, iar proiectul tehnic a fost aproape finalizat încă din vară. Procedurile de avizare și expropriere au fost reluate în urma schimbării guvernului, iar în noiembrie 2025 se desfășurau studii geotehnice și cercetări arheologice.
Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027 și supervizat de DRDP Timișoara, în cadrul CNAIR.
