A fost desemnat constructorul pentru Podul Solventul, finanțat parțial din fonduri europene....

A fost desemnat constructorul pentru Podul Solventul, finanțat parțial din fonduri europene. Cât va costa

0
DISTRIBUIȚI

Municipalitatea a finalizat procedura de licitație pentru construirea Podului Solventul, desemnând câștigătoare asocierea formată din compania FREYROM SA (lider) și PROCONS GROUP SRL (asociat). Urmează semnarea contractului de execuție a lucrărilor.

Proiectul vizează realizarea unui nou pod peste Bega pentru a face legătura între Bulevardul Dâmbovița și Calea Bogdăneștilor, prin intermediul Pasajului Solventul și al unui drum nou amenajat pe fosta platformă industrială din zonă.

„E al doilea pod unde începem lucrările în această primăvară, după podul de la fosta Fabrică de țigări. A fost un drum lung, uneori exasperant și frustrant: documentații complexe, multă birocrație, perioade lungi de avizare, exproprieri ale unor terenuri private, atragerea de 18 milioane de euro bani europeni. O muncă uriașă, imposibil de făcut fără efortul coordonat al echipelor din Primărie, cărora le mulțumesc. Legătura de la Solventul – pasajul și podul – sunt așteptate de decenii de timișoreni și mă bucur că în sfârșit se întâmplă”, a transmis Dominic Fritz, primarul Timișoarei.

Podul face parte din Inelul IV Vest, un proiect de infrastructură menit să fluidizeze traficul urban.


Construcția va include patru benzi de circulație, linie dublă de tramvai, piste pentru biciclete, trotuare și spații verzi. De asemenea, proiectul prevede reconfigurarea intersecției cu Bulevardul Dâmbovița și conectarea la infrastructura velo existentă de-a lungul râului.

Investiția totală este estimată la 133,5 milioane de lei, din care 93 de milioane provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021-2027, dedicat mobilității urbane sustenabile. Contractul de execuție a fost atribuit pentru suma de 96.076.330 lei, iar termenul de finalizare a lucrărilor este de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere.

Rămâne de văzut dacă asocierea de firme desemnată va reuși să respecte graficul de lucrări sau dacă proiectul se va alătura listei de șantiere „nemuritoare” ale Timișoarei, unde termenele de finalizare devin adesea simple sugestii.

Vă reamintim că în zona Gării de Nord din Timișoara sunt în desfășurare lucrările de reabilitare a Podului Muncii (Iuliu Maniu), proiect care prevede consolidarea structurii, înlocuirea suprastructurii, modernizarea acceselor, lărgirea trotuarelor și amenajarea pistelor pentru bicicliști. Sunt incluse și lucrări de iluminat arhitectural și consolidarea malului Canalului Bega. Investiția este realizată de asocierea ZSN CARDINAL – ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL – CML.RO SRL, cu finalizare estimată în februarie 2027, fiind finanțată din fonduri europene și bugetul local.

LĂSAȚI UN MESAJ

Introdu rezultatul corect * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.