Directorul Direcţiei Domenii Portuare din cadrul Administraţiei Porturilor Maritime Constanţa, Eugen Bogatu, a fost arestat, în 
această seară, în urma audierilor de la Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie pentru 29 de zile. Acesta a fost reţinut, ieri, de procurorii DNA în cadrul anchetei din dosarul UCMR, în care prin tranzacţionarea a patru motoare vechi supraevaluate de 50 de ori s-a urmărit o returnare ilegală de TVA de 60 milioane de euro. Bogatu este acuzat de favorizarea infractorului, dacă fapta este de natură a-i aduce direct şi indirect foloase necuvenite, săvârşită de o persoană care, în virtutea funcţiei, are sarcina de a supraveghea şi controla un agent economic privat. procurorii vizând legăturile fostului vameş cu Said Baaklini, patronul S.C. Libarom Agri SRL Bucureşti. De altfel, în timpul audierilor, directorul a recunoscut doar că este prieten cu libanezul. În acelaşi dosar au fost arestaţi deja preşedintele consiliului de administraţie de la UCM Reşiţa, Adrian Chebuţiu, directorul executiv al UCMR, Adrian Preda şi patronul S.C. Libarom Agri SRL Bucureşti, Said Baaklini, iar şeful PD-L Constanţa, senatorul Mircea Banias, este urmărit penal.
Bogatu este acuzat că a luat toate măsurile necesare pentru asigurarea părăsirii teritoriului României în cel mai scurt timp a motoarelor, ocupându-se de găsirea uneu nave pentru transportul mărfurilor în Republica Guineea şi a efectuării tuturor operaţiunilor şi demersurilor portuare necesare.
Pentru aceste servicii i-a pretins în mod direct lui Said Baaklini suma de 20 miliarde lei, atât pentru sine cât şi pentru un operator portuar din Constanţa, în proporţii neprecizate, pentru a interveni pe lângă operatorul portuar respectiv şi pe lângă o agenţie de shipping, în scopul de a rezolva problema transportului mărfurilor. Influenţa asupra operatorului portuar, conform procurorilor DNA, rezidă din faptul că Bogatu este preşedintele al Comisiei de acordare a licenţelor de operare în Portul Constanţa. În plus, acesta este acuzat că a făcut personal intervenţii pe lângă mai multe persoane pentru a se împiedica descărcarea mărfurilor de pe vas, în încercarea de a evita verificarea şi evaluarea acestora, astfel încât să nu poată fi constatate discrepanţele dintre mărfurile concret îmbarcate pe vas şi documentele comerciale ale acestora. După ce procurorii DNA au plecat plecarea motoarelor din ţară, Bogatu a redactat împreună cu inculpatul Said Baaklini memorii, petiţii şi proteste către ANCEX, Autoritatea Naţională a Vămilor, Compania Maritimă Constanţa sau Poliţia de Frontieră Constanţa.
